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　　ST代理商作為展會(huì)在長三角地區(qū)裝備制造業(yè)的承載方面發(fā)揮著重要作用。制造業(yè)技術(shù)變革與規(guī)劃轉(zhuǎn)型同步，模式引領(lǐng)工業(yè)集群布局優(yōu)化，穩(wěn)步推進(jìn)萬億工業(yè)鏈晉級，要點(diǎn)培養(yǎng)戰(zhàn)略性新興工業(yè)，有力塑造長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)全工業(yè)鏈?，F(xiàn)在，華為、阿里巴巴、騰訊等一大批高新技術(shù)企業(yè)在無錫大舉投資。這些工業(yè)都代表了國內(nèi)乃至國際一流的先進(jìn)制造水平，具有很強(qiáng)的“前瞻性”，擁有很多工業(yè)優(yōu)勢，極大地推進(jìn)了無錫經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　一方面是全球芯片供應(yīng)短缺，另一方面是經(jīng)銷商在地上抬價(jià)，監(jiān)管終于出手了！據(jù)了解，ST安排于本年8月啟動(dòng)，國家市場監(jiān)督管理總局建立專案組強(qiáng)化價(jià)格。監(jiān)控并全面辨認(rèn)頭緒。一方面，ST代理商加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)控，安排專業(yè)查詢，了解車用芯片供需狀況及價(jià)格相關(guān)狀況。另一方面，加大對違法頭緒的清查力度，嚴(yán)厲打擊個(gè)別經(jīng)銷商哄抬價(jià)格的違法行為。在供需平衡的前提下，汽車芯片商的加成率一般在7%-10%。但低端汽車零部件企業(yè)因無籌碼而不得不接受各方高價(jià)報(bào)價(jià)，面對違約賠償危險(xiǎn)。